隨著護(hù)欄行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的新型產(chǎn)物得到了運(yùn)用與發(fā)展。花壇草坪護(hù)欄、
景觀護(hù)欄以及道路圍欄等都是時代進(jìn)步的產(chǎn)物，它們在功能上日益呈現(xiàn)出多功能的特征，為城市建設(shè)帶去了優(yōu)質(zhì)的保證。其中景觀護(hù)欄在近年來的用途上日益凸顯，它不僅需要發(fā)揮點綴城市景觀的作用，而且還必須增強(qiáng)防撞性能的要求。下面就讓我們一起看看景觀護(hù)欄在防撞性能上的標(biāo)準(zhǔn)吧。
景觀護(hù)欄
首先，在進(jìn)行景觀護(hù)欄的防撞性能測試時，應(yīng)該保證車輛與道路護(hù)欄進(jìn)行碰撞時不對車內(nèi)人員造成生命安全，盡量在合理范圍內(nèi)進(jìn)行撞擊測試。不僅如此，景觀護(hù)欄還應(yīng)該能夠有效地阻擋車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向，禁止車輛以任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。另外，道路護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。
其次，景觀護(hù)欄在名稱上雖然以綠化作用居先，但是為了保證它的使用效益，廠家還必須在防撞性能上提出高標(biāo)準(zhǔn)。每一種等級的各種形式道路護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評價等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實車碰撞試驗。大型車主要進(jìn)行護(hù)欄的防撞能力、最大動態(tài)變形量和車輛運(yùn)行軌跡等項目的測試。